Hoe tafeltennis een interactieve belevenis wordt met de composietpanelen van mejo

Wat gebeurt er wanneer klassieke sport samenkomt met digitale innovatie? Dat laat de Berlijnse start-up Bit-Pong zien. Zij geven tafeltennis opnieuw vorm. Met interactieve speeloppervlakken, digitale functies en volop speelplezier ontstaat een ervaring die veel verder gaat dan het klassieke potje tafeltennis. En precies daarvoor is een basis nodig die meer kan dan standaard oplossingen: LUXBOARD honingraat-composietpanelen uit ons assortiment.

Het idee achter Bit-Pong

Bit-Pong heeft als doel tafeltennis te digitaliseren en toegankelijk te maken voor nieuwe doelgroepen. Of het nu gaat om evenementen, horeca of recreatieve ruimtes. De slimme tafeltennistafels worden gecombineerd met gaming-elementen en creëren zo een volledig nieuwe vorm van entertainment

Om dat mogelijk te maken, is meer nodig dan alleen software: de basis moet kloppen. En precies daar komt het juiste materiaal in beeld.

LUXBOARD als lichte maar stabiele basis

Voor de constructie van de interactieve tafeltennistafels kiest Bit-Pong voor LUXBOARD aluminium honingraat-composietpanelen met een dikte van 15 mm.

De opbouw maakt het verschil: een aluminium honingraatkern zorgt voor hoge stabiliteit bij een minimaal gewicht, terwijl de deklagen zorgen voor een robuust en belastbaar oppervlak. Het resultaat is een paneel dat niet vervormt, hoge belasting aankan en tegelijkertijd licht genoeg blijft voor flexibel gebruik.

Vooral bij het gebruik van gevoelige elektronica is dat van groot belang. Het gelijkmatige oppervlak maakt een nauwkeurige integratie van sensoren en technologie direct in het speelveld mogelijk. Tegelijkertijd zorgen de thermische eigenschappen ervoor dat ontstane warmte betrouwbaar wordt afgevoerd; een belangrijke factor voor de levensduur van de componenten.

„Het hart van onze tafeltennistafels“

Hoe centraal het materiaal staat voor de functionaliteit, verwoordt Andreas Widner, Senior Operation Manager bij Bit-Pong, treffend:

„De aluminium composietpanelen van mejo vormen dankzij hun stabiliteit, precisie, lichtheid en thermische geleidbaarheid het hart van onze interactieve tafeltennistafels en hun gevoelige elektronica. Daarnaast zijn we blij dat we met mejo een sterke en betrouwbare partner in Duitsland hebben gevonden voor onze kleine, innovatieve start-up.“

Innovatie door samenwerking

De samenwerking tussen mejo en Bit-Pong laat zien hoe belangrijk de juiste materiaalkeuze is voor innovatieve producten. Pas door de combinatie van technologische knowhow en hoogwaardige materialen ontstaat een product dat niet alleen functioneert, maar ook enthousiasme oproept en inmiddels tot de hoogtepunten behoort op evenementen en in speel- en recreatielocaties door heel Europa.

Ein Pärchen spielt auf einer leuchtenden Tischtennisplatte gegeneinander

Van simpele transportwagen tot stijlvol lifestyle-item met aluminium composietpanelen en aluminium profielen

Over een paar weken is het zomer. Zie je het al voor je? De zon schijnt, muziek klinkt overal en de sfeer zit er goed in. Het perfecte moment voor een gezellige dag samen. En wat mag daarbij natuurlijk niet ontbreken? Een bolderkar. Maar dan wel eentje die opvalt.

Tijdens een zomerse barbecue rijdt hij voorbij: strak afgewerkt, licht van gewicht en helemaal afgestemd op de eigenaar. Waar de klassieke houten bolderkar vroeger vooral praktisch en zwaar was, draait het tegenwoordig om design, comfort en persoonlijkheid. De moderne bolderkar is meer dan alleen een vervoermiddel: het is een echte eyecatcher voor onderweg. Precies daar speelt onze vaste klant Bollerwagen Tuning op in.

Waarom een bolderkar personaliseren steeds populairder wordt

Bij Bollerwagen Tuning draait alles om maatwerk. Oprichter Stefan Padberg wilde geen standaardkar ontwikkelen, maar een wagen met karakter en uitstraling.

Met Paddy-Wagen, zijn verhuurconcept, brengt hij diezelfde visie naar evenementen en dagjes uit. De bolderkarren zijn compleet uitgerust, direct inzetbaar en maken van iedere gelegenheid een bijzondere ervaring.

Volgens Padberg horen functionaliteit en creativiteit bij elkaar. Een bolderkar moet stevig en praktisch zijn, maar tegelijkertijd ook passen bij de stijl en wensen van de gebruiker.

Een lichtgewicht bolderkar personaliseren met aluminium composietpanelen

Om dat mogelijk te maken, zijn lichte maar sterke materialen essentieel. Daarom wordt er gewerkt met moderne aluminium composietpanelen zoals LUXBOARD, STALUFLEX® en ALUCORE®. Ideaal voor mobiele constructies die zware lasten moeten kunnen dragen zonder log te zijn.

In combinatie met onze aluminium profielen voor composietpanelen resulteert dit in duurzame, flexibele en lichtgewicht constructies.

Het resultaat: een bolderkar die niet alleen praktisch is, maar die ook technisch en visueel indruk maakt.

Bolderkar tuning: volledig naar eigen smaak

Een belangrijk onderdeel van Bollerwagen Tuning is de vrijheid om iedere wagen uniek te maken. Denk aan geïntegreerde bekerhouders, een krachtig soundsysteem of speciale aanpassingen voor evenementen. Zo verandert een eenvoudige kar in een persoonlijke blikvanger op maat en kun je je bolderkar personaliseren met alles wat je nodig hebt.

Ook binnen de verhuur speelt die beleving een grote rol. Paddy-Wagen zet bewust in op creatieve ontwerpen en originele concepten die gebruiksgemak combineren met sfeer en uitstraling.

De moderne bolderkar als rijdende belevenis

Dankzij innovatieve materialen en een duidelijke visie heeft de bolderkar een complete make-over gekregen. Het is allang niet meer alleen een handige kar om spullen te vervoeren, maar een mobiele partywagen, designobject en statement op wielen.

Gefräste ALUCORE Aluminium-Verbundplatten

Waarom de Europese extrusiemarkt voorlopig nog gespannen blijft.

Voor veel inkopers draait de aluminiumprijs nog altijd vooral om de LME-notering. Maar binnen de Europese extrusiemarkt vertelt die prijs inmiddels nog maar een deel van het verhaal. Op dit moment zijn vooral drie andere factoren bepalend:

de beschikbaarheid van billets,
oplopende regionale premies,
en steeds langere levertijden.

Met name de periode juni/juli lijkt kritisch te worden. Veel bedrijven werken momenteel nog met eerder verscheepte volumes en bestaande voorraden. Maar zodra nieuwe leveringen vertraging oplopen of uitblijven, wordt de echte druk in de keten vaak pas weken later zichtbaar.

Het echte knelpunt: 6063-billets

Vooral bij 6xxx-legeringen wordt de markt steeds krapper. De Golfregio speelt hierin een sleutelrol, omdat enkele van de belangrijkste wereldwijde leveranciers van extrusiebillets daar gevestigd zijn:

Emirates Global Aluminium (EGA, VAE)
Aluminium Bahrain (Alba)

Volgens Amerikaanse handelsdate exporteert Alba vooral 6xxx-billets in 7- en 9-inch diameters, precies de afmetingen waar Europese extrusiebedrijven veel vraag naar hebben. Ook vanuit de Verenigde Arabische Emiraten gaan grote volumes richting te wereldmarkt.

Dat betekent dat verstoringen in de Golfregio niet zomaar een regionale impact hebben, maar direct raken aan een van de belangrijkste wereldwijde toevoerstromen voor 6063-billets.

Waarom premies nu snel oplopen

De huidige prijsstijgingen komen niet uit het niets. Nadat het Al-Taweelah-complex van EGA werd geraakt door Iraanse raketaanvallen, riep het bedrijf force majeure uit. Volgens EGA kan volledig herstel van de productiecapaciteit tot een jaar duren. Daarmee verdwijnen aanzienlijke volumes voor langere tijd uit de markt.

Tegelijkertijd moest Alba in Bahrein de productie tijdelijk terugschalen door verstoringen in de scheepvaart. Ook Qatalum, de fabriek van Norsk Hydro in Qatar, draaide tijdelijk op lagere capaciteit vanwege problemen in de gasvoorziening.

De gevolgen zijn inmiddels duidelijk merkbaar:

stijgende Rotterdam-premies,
hogere billettoeslagen,
langere levertijden,
en toenemende concurrentie om beschikbare volumes.

Daarnaast speelt logistiek een grote rol. Veel schepen worden momenteel omgeleid via Kaap de Goede Hoop. Daardoor lopen transporttijden naar Europa soms met meerdere weken op. Dat is een belangrijke reden waarom regionale premies verder stijgen.

Uitwijken naar alternatieven is lastig

Vaak wordt gezegd dat er wereldwijd genoeg aluminium beschikbaar is. In theorie klopt dat, maar voor de extrusiemarkt ligt het genuanceerder.

Voor standaard legeringen zoals 3003 of 5052 bestaan nog alternatieven via Europese of Noord-Amerikaanse producenten. Bij 6063-billets is die flexibiliteit echter veel beperkter.

Zeker bij:

6xxx-legeringen,
speciale afmetingen,
projectspecifieke profielen,
en strakke levertijden

zijn alternatieve bronnen beperkt beschikbaar. Daarom reageren billetpremies vaak veel sterker dan de LME-prijs zelf.

Europa merkt de impact met vertraging

Wereldwijde ontwikkelingen werken direct door in de Europese markt. Zodra regio’s zoals Noord-Amerika of Azië extra volumes inkopen, verschuiven internationale materiaalstromen mee. Dat zagen we ook na de coronapandemie, toen markten zich op verschillende momenten in verschillend tempo herstelden.

Tegelijkertijd investeren grote industriële spelers steeds meer in regionale aluminiumketens, recycling en hersmeltcapaciteit. De recente investeringen van Glencore in de Verenigde Staten laten zien dat leveringszekerheid voor veel bedrijven inmiddels een strategisch thema is geworden.

Voor Europa betekent dat niet automatisch acute tekorten, maar wel een markt die complexer, internationaler en vaak duurder wordt.

Juist daarom blijven sterke leveranciersrelaties, transparante prijsafspraken en tijdige afstemming van materiaalbehoeften essentieel.

Advies voor inkopers en projectverantwoordelijken

Bij mejo volgen we de ontwikkelingen op de aluminiummarkt continu en ondersteunen we klanten bij vraagstukken rondom materiaalbeschikbaarheid, extrusieprofielen en inkoopstrategieën.

Onze aanbeveling op dit moment: kijk tijdig vooruit naar de materiaalbehoefte voor het derde kwartaal en vertrouw niet uitsluitend op spotvolumes die op korte termijn beschikbaar lijken. Op dit moment is er op veel plekken nog keuzevrijheid, maar ervaring leert dat die in gespannen markten snel afneemt.

Wie te lang wacht met inkopen, loopt het risico op beperkte beschikbaarheid, langere levertijden en hogere kosten. Vooral bij vaste projectdeadlines, speciale profielen of beperkte levervensters is het verstandig om volumes, levertijden en prijsafspraken vroegtijdig vast te leggen.

Daarnaast adviseren wij om in offertes en calculaties de verschillende prijscomponenten duidelijk te scheiden, zoals:

LME,
regionale premies,
billettoeslagen,
verwerkingskosten,
en transportkosten.

In een onrustige markt ontwikkelen deze kostencomponenten zich namelijk niet altijd gelijk.

We verwachten niet direct een sterke stijging van de LME-prijs in juni, mede doordat de economie zich nog steeds in een zwakke fase bevindt. Wel achten we verdere druk op billetpremies, toeslagen en levertijden zeer waarschijnlijk. Daarmee blijft de situatie op de Europese extrusiemarkt voorlopig gevoelig, zeker voor partijen die nog moeten inkopen.

Wanneer kan de markt weer normaliseren?

Voor een echte ontspanning van de markt moeten meerdere factoren tegelijk verbeteren:

EGA moet op korte termijn productiecapaciteit herstellen;
de Straat van Hormuz moet stabiel en veilig toegankelijk blijven;
en verzekeraars moeten transporten door de regio volledig willen dekken.

Op dit moment lijkt een snelle oplossing voor al deze punten echter onwaarschijnlijk. Daardoor is de kans groot dat de huidige spanningen rond billets, levertijden en regionale premies nog langere tijd voelbaar blijven in Europa.

Wat dat betekent voor de beschikbaarheid, prijsontwikkelingen en calculaties, wordt inmiddels steeds duidelijker voor de markt.

Hoe wij onze klanten bij mejo ook in uitdagende marktomstandigheden ondersteunen bij instabiele toeleveringsketens en beperkte materiaalbeschikbaarheid, lees je in onze blog „Beschikbaarheid in de aluminiummarkt“ van april.

Leveringscapaciteit maakt het verschil

De markt is in beweging, maar de eisen blijven duidelijk: projecten moeten worden gerealiseerd. Daarvoor is betrouwbare beschikbaarheid nodig en sterke partners in de hele toeleveringsketen. Tegelijkertijd laat de aluminiummarkt een ander beeld zien. In veel sectoren van de machine- en installatiebouw worden projecten uitgesteld, duren besluitvormingsprocessen langer en blijft de beschikbaarheid van bepaalde standaardprofielen onder druk staan.

Beslissende factor: leveringszekerheid. Vooral bij klassieke item- en Bosch-constructieprofielen treden steeds vaker knelpunten op, met directe gevolgen voor lopende projecten. Het gaat daarbij zelden om kleine hoeveelheden, maar juist om grotere afnames in tonnen. Precies daar wordt zichtbaar welke leveranciers daadwerkelijk leveringskracht hebben.

Leveringszekerheid in onzekere aluminiummarkt

Wat momenteel verandert, is minder de fundamentele vraag – maar eerder de mate van zekerheid en uitvoerbaarheid ervan. Voor veel bedrijven betekent dit:

geplande projecten kunnen niet volgens plan worden gerealiseerd
levertijden vertragen processen
kortetermijnbehoeften zijn moeilijk in te vullen

In deze situatie verschuift de focus: niet de goedkoopste aanbieder bepaalt, maar degene die kan leveren.

Een praktijkvoorbeeld: ISP8-L40 – item-compatibel

Juist bij het veelgebruikte 40×40-machinebouwprofiel (groef 8) wordt duidelijk hoe gevoelig de markt momenteel is. Beschikbaarheid wisselt sterk en levertijden lopen uiteen. Bedrijven die deze profielen wél direct beschikbaar hebben, maken op dit moment het verschil in projecten.

Zo beschikken wij momenteel over een gerichte voorraad van dit type profiel, met meer dan 200 ton direct beschikbaar in standaardlengtes. Daarnaast zijn snelle zaag- en bewerkingsmogelijkheden mogelijk, waardoor ook specifieke projectvragen op korte termijn kunnen worden ingevuld. Dit is geen toeval, maar het resultaat van een bewuste en vooruitziende voorraadstrategie.

Wat dit betekent voor klanten

Voor klanten vertaalt dit zich direct naar meer continuïteit in hun projecten. Werkzaamheden kunnen doorgaan zonder onnodige onderbrekingen, terwijl er tegelijkertijd flexibiliteit blijft om op korte termijn aanpassingen door te voeren. Ook uitbreidingen en ombouwprojecten kunnen sneller worden gerealiseerd, zonder afhankelijk te zijn van lange levertijden. Juist in een markt waarin planningszekerheid afneemt, wordt dat een belangrijk concurrentievoordeel.

Omdenken in plaats van stilstaan

Een duidelijke trend die momenteel zichtbaar is, is dat bedrijven nieuwe projecten vaker uitstellen, maar wel blijven investeren in bestaande installaties. Daarbij gaat het om uitbreidingen, ombouw en het verhogen van efficiëntie. In dit soort trajecten spelen direct beschikbare standaardprofielen een cruciale rol, omdat snelheid en flexibiliteit hier bepalend zijn.

Onze oplossing: stabiliteit door beschikbaarheid

Als voorraadhoudende systeemleverancier ligt onze focus niet alleen op het leveren van materiaal, maar vooral op het waarborgen van leveringszekerheid. Dat betekent dat we gericht investeren in voorraadposities van relevante profielen, snel kunnen schakelen wanneer de vraag verandert en voorraad combineren met bewerkingsmogelijkheden. Op die manier zorgen we ervoor dat projecten ook in een uitdagende markt doorgang kunnen vinden.

View this post on Instagram

De sleutel tot duurzaamheid

Aluminium is een van de meest veelzijdige materialen ter wereld en speelt een belangrijke rol in sectoren zoals bouw, design en industrie. Maar achter dit alledaagse materiaal schuilt een belangrijk vraagstuk: hoe duurzaam is aluminium eigenlijk? Het antwoord ligt in twee cruciale factoren: recycling en emissies.

Primair vs. secundair aluminium: het verschil in impact

Aluminium is grofweg onder te verdelen in twee typen: primair en secundair aluminium.

Primair aluminium wordt geproduceerd uit bauxiet, een natuurlijke grondstof. Dit productieproces is complex en energie-intensief. Via stappen zoals raffinage en elektrolyse ontstaat nieuwe aluminium van hoge zuiverheid. Die kwaliteit is belangrijk, maar heeft een keerzijde. Primair aluminium heeft een relatief hoge CO₂-uitstoot en dat is niet altijd aantrekkelijk.

Secundair aluminium, oftewel gerecycled aluminium, ontstaat door bestaand aluminium om te smelten en opnieuw te gebruiken. Dit proces verbruikt aanzienlijk minder energie en kan eindeloos worden herhaald zonder direct kwaliteitsverlies. Daarmee is het een van de meest efficiënte vormen van recycling binnen de industrie.

Het verschil is duidelijk: waar primair aluminium veel energie en grondstoffen vraagt, biedt secundair aluminium een enorme kans om emissies te reduceren.

Recycling als krachtig instrument

Recycling speelt een sleutelrol in het verduurzamen van aluminium. Omdat aluminium zonder kwaliteitsverlies hergebruikt kan worden, blijft het materiaal continu in de kringloop.

Dit betekent concreet:

minder behoefte aan nieuwe grondstoffen
aanzienlijk lagere energieconsumptie
een forse reductie in CO₂-uitstoot

Bij mejo zetten we hier actief op in. In ons magazijn in Düsseldorf verzamelen we dagelijks restmaterialen. Deze worden teruggebracht in de keten en opnieuw verwerkt tot secundair aluminium. Zo beperken we verspilling en dragen we direct bij aan een circulaire economie. Onze partnerfabrieken leveren secundair aluminium dat tot wel 100% uit gerecycled materiaal bestaat.

Inzicht in emissies: meten is weten

Naast recycling wordt transparantie in emissies steeds belangrijker. Binnen het kader van CBAM (Carbon Border Adjustment Mechanism) wordt de CO₂-uitstoot per ton aluminium inzichtelijk gemaakt.

Deze emissiewaarden verschillen per leverancier en hangen sterk samen met het aandeel gerecycled materiaal. Hoe hoger het percentage secundair aluminium, hoe lager doorgaans de uitstoot.

Voor geanodiseerd aluminium liggen de emissies momenteen naar verwachting tussen de 1,2 en 2,3 ton CO₂ per ton aluminium. Hoewel deze cijfers nog in ontwikkeling zijn, geven ze een duidelijke richting: materiaalkeuze heeft directe impact op de ecologische voetafdruk.

Waarom niet altijd 100% gerecycled?

Hoewel secundair aluminium de duurzaamste keuze lijkt, is het niet in alle toepassingen geschikt.

In sectoren zoals architectuur, design en elektronica wordt vaak gebruikgemaakt van geanodiseerd aluminium. Dit proces creëert een beschermende oxidelaag die zorgt voor:

hoge corrosiebestendigheid
slijtvastheid
een hoogwaardige esthetische afwerking

Voor een consistent en kwalitatief resultaat is een hoge materiaalkwaliteit en zuiverheid essentieel. Secundair aluminium bevat vaker variaties in legeringen en eerdere behandelingen, waardoor het minder geschikt is voor dit proces. Daarom blijft primair aluminium in deze toepassingen vaak noodzakelijk.

De juiste balans tussen prestatie en duurzaamheid

De toekomst van aluminium ligt niet in de keuze tussen primair of secundair materiaal, maar in het vinden van de juiste balans.

Waar mogelijk kiezen we voor gerecycled aluminium om emissies te verlagen of grondstoffen te besparen. Tegelijkertijd erkennen we dat primair aluminium onmisbaar blijft in toepassingen waar kwaliteit en afwerking cruciaal zijn.

Voor de Dag van de Goede Daad heeft mejo een donatie gedaan aan Dierenopvang Hart van Brabant in Tilburg. We vonden het een mooi moment om iets terug te doen en hopen dat het anderen ook inspireert om een lokaal asiel of goed doel te ondersteunen.

Voor deze dag gingen we bewust op zoek naar een lokaal dierenasiel dat we konden ondersteunen. Als bedrijf, maar ook als mensen, hebben we allemaal liefde voor dieren. Via die zoektocht kwamen we uit bij deze opvang.

Wat meteen bleef hangen, was dat een van hun katten, Propke, opvallend veel op onze eigen mascotte Meti lijkt. Dat detail zorgde direct voor een glimlach en maakte het bezoek meteen persoonlijker.

Achter de schermen

Tijdens het bezoek en het meekijken bij de medewerkers van het asiel werd al snel duidelijk hoeveel er nodig is om een opvang draaiende te houden.

Het is niet alleen het verzorgen van dieren, maar ook het dagelijkse ritme eromheen: schoonmaken, voeren, medische zorg en steeds opnieuw zorgen dat elk dier een veilige plek heeft.

Het is werk dat grotendeels achter de schermen gebeurt, maar essentieel is voor het welzijn van de dieren die daar tijdelijk worden opgevangen.

Onze bijdrage

Om iets terug te doen, hebben we besloten een financiële donatie te doen aan het asiel. Daarnaast zijn we met een volle auto vol bruikbare spullen naar de opvang gereden die de medewerkers direct kunnen inzetten. Op deze manier wilden we zowel op korte als praktische termijn bijdragen aan hun dagelijkse werkzaamheden.

Wat vooral indruk maakte, is de toewijding van de vrijwilligers. Iedere dag opnieuw zorgen zij ervoor dat de dieren niet alleen worden opgevangen, maar ook echt tot rust kunnen komen.

De dierenopvang gaf daarbij aan ontzettend dankbaar te zijn voor alle vormen van steun, of dat nu geld, spullen of vrijwilligerswerk is.

Waardering voor het werk

We kijken met een goed gevoel terug op ons bezoek aan de opvang en het werk dat zij dagelijks verrichten.

Mocht je zelf eens willen kijken wat zij doen of overwegen om iets bij te dragen, neem dan vooral een kijkje op de website van Dierenopvang Hart van Brabant. Iedere vorm van steun, hoe klein ook, kan direct verschil maken voor de dieren die daar opgevangen worden.

Raketaanvallen in Iran en de Golfstaten zorgen voor grote onrust in de wereldwijde toeleveringsketen.

De zorgen over een mogelijk aluminiumtekort nemen snel toe. Door de oplopende spanningen in het Midden-Oosten is de situatie verder geëscaleerd. Waar eerder vooral de scheepvaartroutes onder druk stonden, raken de recente gebeurtenissen nu direct de productie van aluminium zelf.

Smelterijen in de Golfstaten getroffen door aanvallen.

Volgens berichten uit Bahrein, gebaseerd op informatie van aluminiumproducent Alba, is de fabriek geraakt door een Iraanse aanval. Ook de Iraanse Revolutionaire Garde zegt aanvallen te hebben uitgevoerd op zowel Alba als installaties van Emirates Global Aluminium (EGA), met drones en raketten.

Iran spreekt van vergeldingsacties na meerdere aanvallen op Iraanse staalfabrieken. Internationale media waaronder Bloomberg en Tagesschau, melden dat er sprake is van flinke schade aan de installaties. Volgens ING Economics kan dat nog lang doorwerken in de aanvoer, zelfs als de situatie op korte termijn zou kalmeren.

Eerder dit jaar kwam Alba al deels stil te liggen na het afkondigen van force majeure. Het bedrijf is de grootste aluminiumproducent buiten China. Elke langdurige verstoring daar heeft direct impact op de wereldwijde beschikbaarheid van aluminium.

Markten reageren direct: prijs aluminium stijgt verder

De financiële markten reageerden meteen op het nieuws. Op de London Metal Exchange (LME) steeg de aluminiumprijs direct met ruim 4%. Sinds het begin van het conflict ligt de prijs al meer dan 10% hoger. Inmiddels wordt rond de 3.551 dollar per ton gehandeld.

Vooral voor Europese verwerkers is dat een pijnlijke ontwikkeling, omdat hun kosten hierdoor snel oplopen.

De situatie verslechtert verder door een aantal structurele problemen:

Herstel van de fabriek duurt lang: Beschadigde smelterijen hebben vaak zes tot twaalf maanden nodig om weer volledig operationeel te zijn.
Europa is volledig afhankelijk van import: Ongeveer 20% van het primaire aluminium komt uit de Golfregio, waardoor verstoringen daar snel voelbaar zijn in Europa.
Druk op recyclingmarkt: Door het wegvallen van primaire productie neemt de vraag naar schroot sterk toe, wat de prijzen van gerecycled aluminium ook opdrijft.

Rotterdam-premie schiet omhoog: nu twee keer zo hoog

Naast de beursprijs is voor Europese afnemers vooral de zogeheten Rotterdam-premie belangrijk: de toeslag voor fysieke levering van aluminium in Europa.

Die premie is in korte tijd explosief gestegen:

Begin januari 2026: 480 dollar per ton
Begin april 2026: 1000 dollar per ton

Een stijging van 100% in nog geen drie maanden tijd. In combinatie met hogere transportkosten zorgt dat voor fors hogere eindprijzen voor aluminium profielen.

De krapte wordt daarmee steeds zichtbaarder: materiaal is niet alleen duurder, maar ook lastiger te krijgen.

Europa kan het niet alleen oplossen

Sommige bedrijven hopen dat Europese productie de tekorten kan opvangen. Maar Europa is zelf sterk afhankelijk van import en produceert ongeveer de helft van het benodigde primaire aluminium. Door hoge energiekosten staat die productie bovendien al jaren onder druk.

Daarnaast is er nog een groter knelpunt: ook de aanvoer van alumina (aluminiumoxide), de grondstof voor aluminium, is wereldwijd verweven. Als die keten stokt, raakt dat uiteindelijk ook Europese smelters.

Kort gezegd: het idee van een volledig “Europees alternatief” werkt in de praktijk niet. Verstoringen in de Golfstaten werkt met vertraging door in de hele wereldwijde keten.

Voorraad en leveringszekerheid

Ondanks de onrust in de markt kunnen wij gewoon blijven leveren.

Waar veel bedrijven rekening houden met mogelijke stilstand in sectoren zoals automotive en luchtvaart, hebben wij onze inkoop en voorraden op orde gebracht:

Machinebouwprofielen op voorraad: We beschikken over ruime voorraden, waardoor levering ook bij verstoringen in internationale aanvoer mogelijk blijft.
Zeker gestelde capaciteit voor maatwerk: Voor specifieke profielen hebben we tijdig grote hoeveelheden aluminium billets veiliggesteld, zodat productie door kan gaan.

Het conflict in de Golfstaten veroorzaakt grote schokken in de markt en vergroot het risico op schaarste, maar dat hoeft jouw planning niet te vertragen. Neem contact op met een van onze experts en verzeker jezelf van voldoende voorraad.

Vandaag is het de dag van het recyclen, hét moment om stil te staan bij de impact van hergebruik. Aluminium is daarbij een bijzonder materiaal: het kan namelijk eindeloos worden hergebruikt zonder kwaliteitsverlies. Wanneer aluminium wordt gerecycled, is er tot 95% minder energie nodig dan bij het maken van nieuw aluminium. Een enorme energiebesparing dus.

De levenscyclus van aluminium

Voordat aluminium gebruikt kan worden in producten zoals profielen, wordt het gecombineerd met andere elementen. Zuiver aluminium is namelijk relatief zacht, maar door het te combineren met bijvoorbeeld magnesium en silicium ontstaat een sterke en duurzame legering. Zo ontstaat het materiaal zoals we dat kennen in dagelijkse toepassingen.

Het gesmolten aluminium wordt dan bijvoorbeeld omgezet in extrusie billets, die wij gebruiken om onze profielen mee te maken.

Restmateriaal recyclen naar grondstof

Tijdens de productie van aluminiumprofielen blijft altijd restmateriaal over. In plaats van dit als afval te zien, beschouwen we het als een waardevolle grondstof. Het schroot wordt verzameld en opnieuw omgesmolten, waarna het weer kan worden ingezet voor nieuwe producten. Zo blijft het materiaal continu in beweging. Ongeveer 75% van al het ooit geproduceerde aluminium is nog altijd in omloop. Dat maakt hergebruik van bestaand aluminium extra aantrekkelijk.

Een efficiënte en duurzame kringloop

Het omsmelten van aluminium vraagt aanzienlijk minder energie dan het produceren van nieuw aluminium. Daardoor vermindert de behoefte aan nieuwe grondstoffen en wordt de milieubelasting lager. Recycling vormt zo een essentieel onderdeel van een circulaire productieketen.

Hoe wij bijdragen aan het recyclen van aluminium

Voor ons is recyclen geen losse stap, maar een vanzelfsprekend onderdeel van het productieproces. Door restmateriaal volledig te hergebruiken, zorgen we ervoor dat aluminium zo lang mogelijk in omloop blijft en telkens opnieuw kan worden toegepast. Het profiel dat wij vandaag produceren, kan over tien jaar weer volledig worden gerecycled tot een nieuw raamkozijn.

Ontwikkelingen en beschikbaarheid op de aluminiummarkt

Wie de aluminiumprijzen voor 2026 wil begrijpen, moet verder kijken dan alleen de London Metal Exchange (LME).

Offertes van leveranciers blijven hoog of stijgen zelfs verder. Daardoor ontstaat er een duidelijk verschil tussen de beursprijs en wat er daadwerkelijk op de markt betaald wordt.

Dat roept de vraag op: waarom lopen de fysieke markt en de beurs zo uiteen? En wat zegt de LME-prijs nog over de werkelijkheid?

De beursprijs geeft vooral sentiment weer

De LME-prijs is vooral een graadmeter voor het vertrouwen in de wereldwijde economie en financiële markten. Op dit moment wordt die prijs vooral beïnvloed door:

Een afzwakkende economie, waardoor de vraagverwachtingen dalen
Onzekerheid over rente, inflatie en valutabewegingen
Speculatie en korte termijnhandel

Belangrijk om te begrijpen: deze prijs zegt weinig over de daadwerkelijke beschikbaarheid van aluminium in Europa het gaat om de prijs op papier, niet om fysiek materiaal dat geleverd moet worden.

Waarom aluminium in de praktijk toch duurder wordt

Hoewel de beursprijs daalt, nemen de daadwerkelijke inkoopkosten toe. Dat komt doordat risico’s en beschikbaarheid steeds zwaarder meewegen in de prijs.

De belangrijkste oorzaken:

1. Fysieke beschikbaarheid is doorslaggevend

In de praktijk draait het niet alleen om de prijs per ton, maar vooral om de vraag: kan het materiaal op tijd geleverd worden?

Inkopers betalen steeds meer voor zekerheid. Leverbetrouwbaarheid en beschikbaarheid zijn belangrijker geworden dan de beursprijs zelf. Wanneer capaciteit onder druk staat, vertaalt dat zich direct in hogere prijzen.

2. Premies bovenop de LME-prijzen stijgen

Naast de beursprijs betalen bedrijven een premie. Die premie dekt onder andere transport, opslag en regionale beschikbaarheid.

Deze premies stijgen momenteel omdat:

Geopolitieke spanningen zorgen voor onzekerheid in toeleveringsketens
Transport en logistiek risicovoller en duurder zijn geworden
Leveranciers die risico’s moeten doorbreken

Het gevolg is dat de uiteindelijke prijs die bedrijven betalen steeds verder af komt te liggen van de beursprijs.

3. Beschikbaarheid en logistiek staan onder druk

Er is geen wereldwijd tekort aan aluminium, maar de markt is wel gevoeliger en minder stabiel geworden. Dat komt door meerdere factoren:

Productiebeperkingen in belangrijke regio’s
In het Midden-Oosten hebben producenten te maken met beperkingen in energievoorzieningen. Zo is de productie bij Qatalum (Qatar) teruggeschroefd. Grote producenten zoals Aluminium Bahrain (Alba) kunnen bovendien moeilijk exporteren doordat logistiek en scheepvaart onder druk staan.
Problemen in transport en scheepvaart
Door spanningen in en rond de Golfregio is de scheepvaart afgenomen. Dat heeft gevolgen voor de aanvoer van grondstoffen en de export van aluminium. Daarnaast zijn verzekeringskosten voor transport sterk gestegen, wat direct doorwerkt in de prijs in Europa.
Hogere energieprijzen en fabrieksdruk
Sluitingen van fabrieken en stijgende energiekosten, zoals bij Mozal in Mozambique, hebben invloed op de wereldwijde balans tussen vraag en aanbod.
Prioriteit voor vaste klanten
Producenten kiezen vaker voor bestaande, grote afnemers. Voor nieuwe of incidentele kopers wordt capaciteit minder makkelijk beschikbaar en vaak duurder.

Wat betekent dit voor inkopers?

Er is nog steeds aluminium beschikbaar, maar het is minder vanzelfsprekend dat je het op elk moment en in elke hoeveelheid kunt krijgen. Levering wordt afhankelijker van planning en relaties met leveranciers.

Voor bedrijven die aluminiumprofielen inkopen betekent dit dat:

Levertijden kunnen veranderen
Beschikbaarheid niet altijd gegarandeerd is
Vooruitplannen belangrijker wordt dan ooit

Wie samenwerkt met een betrouwbare leverancier heeft een duidelijk voordeel: betere toegang tot voorraad, kortere communicatielijnen en meer zekerheid in een markt die steeds minder voorspelbaar wordt.

Inkoopstrategie voor 2026: denk minder in prijs, meer in zekerheid

De markt blijft bestaan, maar wordt complexer. Voor een goede inkoopstrategie zijn dit de belangrijkste aandachtspunten:

Timing is belangrijker dan de laagste prijs
Wachten op een nog lagere beursprijs pakt in veel gevallen nadelig uit, omdat stijgende premies het voordeel weer tenietdoen.
Kies voor betrouwbare leveranciers
Langdurige samenwerking met een stabiele leverancier levert meer op dan korte termijn prijsvoordeel. Zekerheid over levering is uiteindelijk waardevoller dan een lage prijs zonder garantie.
Zorg dat je op tijd bestelt
Door toenemende onzekerheid kunnen levertijden onverwacht oplopen. Vooruitplannen en tijdig inkopen voorkomt vertraging in projecten.

Veelgestelde vragen

Waarom daalt de aluminiumprijs op de beurs?
Vooral door economische onzekerheid en lagere vraagverwachtingen wereldwijd.

Wordt aluminium schaars in 2026?
Er is geen sprake van een tekort, maar de markt is wel kwetsbaarder geworden. Stabiliteit hangt sterk af van geopolitieke ontwikkelingen en logistiek.

Waarom stijgen mijn kosten terwijl de beursprijs daalt?
Omdat premies en risicokosten stijgen en daarmee het effect van de dalende beursprijs compenseren.

Hoe ontwikkelen de prijzen zich in 2026?
Die blijven afhankelijk van factoren zoals geopolitiek, energieprijzen en verstoringen in de logistiek.

Op 8 maart is het Internationale Vrouwendag en dit jaar met thema Rights & Justice. Een dag om de rechten van vrouwen wereldwijd te vieren en stil te staan bij gelijke kansen, rechtvaardigheid en empowerment.

Onze vrouwen bij mejo hebben een actieve stem en invloed in onze branche. In alle kantoren van mejo werken 24 vrouwen, dat is ongeveer één derde van al mejo’s medewerkers. Op deze dag vieren we hun inzet en bijdragen aan een rechtvaardige en inclusieve werkplek.

Janine

Techniek, mensen en verbinding; dat is Janine. Met 17 jaar ervaring bij mejo kent ze de organisatie door en door. Dankzij haar technische kennis weet ze precies hoe onze aluminiumprofielen optimaal worden toegepast en hoe klanten het beste geholpen kunnen worden. Het schakelen tussen verantwoordelijkheden en het verbinden van mensen binnen het team geeft haar veel voldoening.

Voor haar staan respect, betrouwbaarheid en oprechte interesse altijd centraal. Ze luistert graag, motiveert collega’s en zorgt ervoor dat iedereen zich gezien en gewaardeerd voelt. In een technische branche die nog vaak als een mannenwereld wordt gezien, ontwikkelde Janine haar eigen manier van leidinggeven: duidelijk, betrokken en met oog voor de mensen om haar heen.

Yanaika

Met een oog voor detail haalt Yanaika energie uit verbinding. Als manager operations zet ze zich dagelijks in om inzichten te verzamelen die mejo laten groeien en creëert ze een warme, mensgerichte sfeer. Als moeder van twee kinderen weet ze hoe ze moet schakelen, prioriteiten stellen en overzicht houden. Hierdoor is ze veerkrachtig, flexibel en coachend.

In de branche brengt Yanaika een waardevol vrouwelijk perspectief. Ze staat voor gelijkwaardigheid en eerlijke kansen en laat zien dat leiderschap vele vormen kent. Ze ziet kansen vanuit relatie, vertrouwen en lange termijn en klanten voelen dat ze betrokken en betrouwbaar is. Naast haar commerciële rol helpt ze collega’s groeien en draagt ze zo bij aan duurzame relaties en een sterke, positieve uitstraling van mejo.

Liza

Blije klanten en collega’s die prettig kunnen werken, dat motiveert Liza elke dag opnieuw. Ze zet zich in om structuur aan te brengen en processen helder te maken, zodat iedereen zich meer kan richten op persoonlijk contact en kwaliteit.

Haar kracht ligt in het uitwerken en uitzoeken van oplossingen. Ze denkt vooruit, werkt zorgvuldig en staat altijd klaar om collega’s te helpen waar ze kan.

Daarnaast laat ze zien dat werken met metaal en fysiek werk niet afhankelijk is van geslacht. Of het nu in de keuken was waar ze voorheen werkte of hier bij mejo: kracht en vakmanschap zitten in mentaliteit, niet in man of vrouw.

Shannon

Beeld en beweging vormen voor Shannon een bron van inspiratie. Binnen ons marketingteam is zij het creatieve brein achter alle foto’s en video’s die je op onze socialmediakanalen ziet. Ze weet precies hoe ze elk beeld kan inzetten om mejo online een sterke en betrouwbare uitstraling te geven.

Het motiveert haar om content te maken die onze doelgroep aanspreekt. Ze combineert haar passie voor fotografie en videografie met een scherp oog voor authenticiteit en eerlijkheid. Zo draagt ze bij aan communicatie die inclusiviteit en respect weerspiegelt. Zelfs een simpele edit van een coole aluminium kart kan haar enthousiasme aanwakkeren.

Mara

Mara weet precies hoe ze woorden moet laten werken. Of het nu gaat om social posts, blogartikelen of mailings naar klanten, zij zorgt dat iedere tekst helder, passend en doeltreffend is. Met haar achtergrond in journalistiek weet ze de juiste toon te vinden en complexe informatie om te zetten in een sterk verhaal.

Met haar werk vergroot ze de zichtbaarheid van mejo en draagt ze bij aan een positieve en professionele uitstraling naar buiten. Ze gelooft dat duidelijke taal bijdraagt aan begrip, gelijkwaardigheid en eerlijke beeldvorming. Zo draagt ze bij aan een werkomgeving waarin waarden en communicatie elkaar versterken.