Raketaanvallen in Iran en de Golfstaten zorgen voor grote onrust in de wereldwijde toeleveringsketen.
De zorgen over een mogelijk aluminiumtekort nemen snel toe. Door de oplopende spanningen in het Midden-Oosten is de situatie verder geëscaleerd. Waar eerder vooral de scheepvaartroutes onder druk stonden, raken de recente gebeurtenissen nu direct de productie van aluminium zelf.
Smelterijen in de Golfstaten getroffen door aanvallen.
Volgens berichten uit Bahrein, gebaseerd op informatie van aluminiumproducent Alba, is de fabriek geraakt door een Iraanse aanval. Ook de Iraanse Revolutionaire Garde zegt aanvallen te hebben uitgevoerd op zowel Alba als installaties van Emirates Global Aluminium (EGA), met drones en raketten.
Iran spreekt van vergeldingsacties na meerdere aanvallen op Iraanse staalfabrieken. Internationale media waaronder Bloomberg en Tagesschau, melden dat er sprake is van flinke schade aan de installaties. Volgens ING Economics kan dat nog lang doorwerken in de aanvoer, zelfs als de situatie op korte termijn zou kalmeren.
Eerder dit jaar kwam Alba al deels stil te liggen na het afkondigen van force majeure. Het bedrijf is de grootste aluminiumproducent buiten China. Elke langdurige verstoring daar heeft direct impact op de wereldwijde beschikbaarheid van aluminium.
Markten reageren direct: prijs aluminium stijgt verder
De financiële markten reageerden meteen op het nieuws. Op de London Metal Exchange (LME) steeg de aluminiumprijs direct met ruim 4%. Sinds het begin van het conflict ligt de prijs al meer dan 10% hoger. Inmiddels wordt rond de 3.551 dollar per ton gehandeld.
Vooral voor Europese verwerkers is dat een pijnlijke ontwikkeling, omdat hun kosten hierdoor snel oplopen.
De situatie verslechtert verder door een aantal structurele problemen:
- Herstel van de fabriek duurt lang: Beschadigde smelterijen hebben vaak zes tot twaalf maanden nodig om weer volledig operationeel te zijn.
- Europa is volledig afhankelijk van import: Ongeveer 20% van het primaire aluminium komt uit de Golfregio, waardoor verstoringen daar snel voelbaar zijn in Europa.
- Druk op recyclingmarkt: Door het wegvallen van primaire productie neemt de vraag naar schroot sterk toe, wat de prijzen van gerecycled aluminium ook opdrijft.
Rotterdam-premie schiet omhoog: nu twee keer zo hoog
Naast de beursprijs is voor Europese afnemers vooral de zogeheten Rotterdam-premie belangrijk: de toeslag voor fysieke levering van aluminium in Europa.
Die premie is in korte tijd explosief gestegen:
- Begin januari 2026: 480 dollar per ton
- Begin april 2026: 1000 dollar per ton
Een stijging van 100% in nog geen drie maanden tijd. In combinatie met hogere transportkosten zorgt dat voor fors hogere eindprijzen voor aluminium profielen.
De krapte wordt daarmee steeds zichtbaarder: materiaal is niet alleen duurder, maar ook lastiger te krijgen.
Europa kan het niet alleen oplossen
Sommige bedrijven hopen dat Europese productie de tekorten kan opvangen. Maar Europa is zelf sterk afhankelijk van import en produceert ongeveer de helft van het benodigde primaire aluminium. Door hoge energiekosten staat die productie bovendien al jaren onder druk.
Daarnaast is er nog een groter knelpunt: ook de aanvoer van alumina (aluminiumoxide), de grondstof voor aluminium, is wereldwijd verweven. Als die keten stokt, raakt dat uiteindelijk ook Europese smelters.
Kort gezegd: het idee van een volledig “Europees alternatief” werkt in de praktijk niet. Verstoringen in de Golfstaten werkt met vertraging door in de hele wereldwijde keten.
Voorraad en leveringszekerheid
Ondanks de onrust in de markt kunnen wij gewoon blijven leveren.
Waar veel bedrijven rekening houden met mogelijke stilstand in sectoren zoals automotive en luchtvaart, hebben wij onze inkoop en voorraden op orde gebracht:
- Machinebouwprofielen op voorraad: We beschikken over ruime voorraden, waardoor levering ook bij verstoringen in internationale aanvoer mogelijk blijft.
- Zeker gestelde capaciteit voor maatwerk: Voor specifieke profielen hebben we tijdig grote hoeveelheden aluminium billets veiliggesteld, zodat productie door kan gaan.
Het conflict in de Golfstaten veroorzaakt grote schokken in de markt en vergroot het risico op schaarste, maar dat hoeft jouw planning niet te vertragen. Neem contact op met een van onze experts en verzeker jezelf van voldoende voorraad.
